Le cœur d'une ville en mouvement**

Étaples-sur-Mer, ma ville, respire encore les contrastes entre son passé marin et les défis du présent. Les pavés du port, usés par des siècles de marées et de rames, se mêlent aujourd'hui aux plans d'une municipalité en pleine mutation. Sébastien Baillet, élu avec 42,59 % des voix au second tour des municipales 2026, a hérité d'une ville où la mer et les hommes s'écrivent encore des histoires, mais où la mobilité et l'économie locale peinent à s'harmoniser. Entre l'interdiction des poids lourds sur la connexion Valigot/Opalopolis et la modernisation du parking de la Canche, la ville affronte ses contradictions avec une détermination qui rappelle parfois les tenaces des marinières.

Un port qui respire, mais des rues qui s'étouffent

Le stationnement, ce vieux problème d'Étaples, est enfin sur la table. Le parking de la Canche, ouvert toute l'année, et celui du Calvaire (38 places derrière le calvaire des Marins) devraient apaiser les nuits des automobilistes. Mais les manifestations, jusqu'ici bloquées par les embouteillages, doivent désormais trouver un nouveau refuge : le parking Mareis. Une solution qui évite les goulots d'étranglement en centre-ville, où les commerçants, comme ceux du musée de la Marine, ont dû s'adapter à des places de stationnement organisées après concertation avec le Conseil départemental. « On a compris que la ville ne pouvait plus se contenter de demi-mesures », murmurent les vieux pêcheurs en comptant leurs prises sur les bancs du quai.

Et puis, il y a la navette TITINE, cette petite navette gratuite qui devrait rouler dès le premier semestre 2026. Un coup de pouce pour désengorger les rues, où les rumeurs sur les dangers du carrefour rue Rosamel/blvd Impératrice persistent. « La liste UNIS pour l'avenir d'Étaples a déjà agi », souligne l'article du blog etaplois, évoquant des panneaux routiers et une communication renforcée pour redonner sens à ces aménagements. La mer, ici, n'est pas une frontière, mais une famille. Et si les grands navires remplacent parfois les petits bateaux à rames, le cœur d'Étaples reste lui : ce mélange de terre et de mer, où chaque geste est une note dans une mélodie qui dure depuis toujours.

L'économie, entre OPALOPOLIS et les petits commerces

Le port d'Étaples, autrefois le cœur battant de la région, est aujourd'hui en pleine transformation. OPALOPOLIS, ce projet phare de la Communauté d'Agglomération des 2 Baies en Montreuillois (CA2BM), attire des investisseurs et des emplois. Mais derrière les grands noms comme Leclerc ou Carrefour, qui s'installent dans la ville, se cachent les artisans commerçants, dont le quotidien est menacé par la concurrence. « Les petits stands du marché aux poissons, c'est bien plus qu'un commerce : c'est une identité », dit-on en riant près des étals regorgeant de dorades et de lieues. Les commerçants locaux, comme les marinières, voient leur part de marché s'éroder face aux enseignes de la grande distribution.

Sébastien Baillet devra donc trouver un équilibre : soutenir les commerces locaux tout en accueillant les investissements qui pourraient dynamiser l'économie. « La transition économique, c'est un équilibre à trouver », écrit le blog etaplois, évoquant aussi le projet d'abattoirs de VALEO, qui pourrait redonner un souffle à l'industrie locale. Entre modernité et tradition, la ville doit choisir ses priorités.

Une CA2BM qui écrit l'avenir

La CA2BM, cette communauté d'agglomération qui regroupe Étaples et ses alentours, joue un rôle clé dans cette mutation. Avec ses projets comme la connexion Valigot/Opalopolis, elle permet de limiter la circulation des poids lourds, un enjeu majeur pour la qualité de vie en ville. « L'interdiction des camions sur ce tronçon, c'est une première pour la région », souligne l'article. Mais derrière cette avancée se cachent aussi des défis : comment concilier développement économique et préservation du patrimoine ? Le musée de la Marine, par exemple, doit trouver un équilibre entre son rôle culturel et les contraintes de stationnement.

La ville d'Étaples, ma ville, ne peut plus se contenter de demi-mesures. Elle doit agir, et vite. Entre mobilité, économie et patrimoine, chaque décision compte. « La mer ne s'arrête pas aux quais », dit-on en regardant les vagues qui grattent les rochers du port. Et si la ville devait encore écrire sa propre histoire, ce serait en choisissant le bon équilibre entre tradition et modernité.

Etaples, ma ville.

(Et si vous voulez en savoir plus sur les projets en cours, suivez le blog etaplois ou consultez les comptes de la mairie d'Étaples-sur-Mer.)